バイク情報部

2017年から夫婦でグロムに乗り、関西を中心にツーリングしています。 いわゆる夫婦ライダーです。 至らない部分もあるかと思いますがご了承下さいませ^^;

ナイトロン×オーバーレーシング 今、このリアサスが熱い!T-MAX用も登場

どうも。@Tonyです。
オーバーレーシングがナイトロンの強力をえて
続々とリアサスを発表している。
現時点で4miniと大型だけですが
このまま行けば中型用も出てくるんでしょうか?

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ナイトロン×オーバーレーシング

ナイトロンと言えばターコイズブルー
オーバーレーシングではスプリングは黒にし
アルマイト加工ではなくカシマコートになっています。
黒×ブロンズですね。

また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。

 引用元:オーバーレーシング


今回発売されたT-MAX用
見た目はグロム用のR1を
オーバーレーシングカラーにしたような感じ
サイズが違うだけでしょうね(笑)

グロム用のサスはこちら

www.bikeinfobu.com

 

現在発売されている車輌は
・Monkey125
・GROM(13-15)
・GROM(16-)
・CB1100RS/EX(17-)
・KATANA(19-)
・Z900RS(17-)
・ZRX1200DAEG
T-MAX560(20-)
これから、もっと増えるんでしょうね^^

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少し、話が変わるのですが
ZRX1200DAEG
以前、乗っていたのですが
手放したことを後悔したりします(笑)

実際、グロムの購入以降
月に1回程度しか乗らなくなり手放したんですが
なくなると寂しくなりますねw

後、重いのがネックですw
乾燥重量で250kg近くありますからねー
取り回しが疲れます。

年とともに軽いのがいいとも思いますね(笑)
今は、中古でも価格が上がっているみたいで
書い直すにはちょっと・・・な感じです。



話を戻して
カシマコートを使っているのもあるでしょう。
値段が少し高くなっています。
金額は2万円程度

しかし・・・
MONKEY125とDAEGが同じ値段w
4miniなのにw

ご安全に~~~

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