「原付にはどのガソリンを入れればいい？」
「レギュラー・ハイオク・軽油のどれ？」
「2ストと4ストでガソリンの種類は変わる？」
初めて原付へ給油するとき、ガソリンスタンドに
- レギュラー
- ハイオク
- 軽油
の3種類が並んでいると迷いますよね。
結論からいうと、一般的な原付はレギュラーガソリン指定です。
セルフスタンドなら、通常は「レギュラー」を選びます。
ただし、車種によって指定燃料が異なる可能性があるため、最終的には取扱説明書や車体の表示を確認してください。
特に注意したいのが軽油です。
ガソリンエンジンの原付に軽油を入れてはいけません。
この記事では、原付に入れるガソリンの種類から、ハイオクとの違い、2スト・4ストの違い、間違えて給油した場合の対処法まで分かりやすく解説します。
原付のガソリン種類は基本的にレギュラー
一般的な原付に入れる燃料は、無鉛レギュラーガソリンです。
ガソリンスタンドでは、
| 燃料 | 原付への使用 | 主な用途 |
|---|---|---|
| レギュラー | ◎ 指定されていれば使用 | 一般的なガソリン車 |
| ハイオク | △ 指定燃料を確認 | ハイオク指定の車両 |
| 軽油 | × | ディーゼル車 |
となります。
初めて給油する場合は、
「原付＝基本はレギュラー」
と覚えておくと分かりやすいでしょう。
ただし「原付なら必ずレギュラー」と決めつけるのではなく、取扱説明書や給油口付近の燃料表示を確認するのが確実です。
レギュラー・ハイオク・軽油は何が違う？
ガソリンスタンドにある3種類は、すべて同じ燃料ではありません。
レギュラーガソリン
多くの一般的なガソリン車で使用されている燃料です。
原付スクーターなども、レギュラー指定の車種が一般的です。
ハイオクガソリン
ハイオクはレギュラーよりオクタン価が高く、ノッキングと呼ばれる異常燃焼が起きにくい燃料です。
日本のJISでは、レギュラーはオクタン価89.0以上、ハイオクは96.0以上とされています。
「高いガソリンだからどんなバイクでも性能が上がる」というものではありません。
軽油
軽油はディーゼルエンジン用の燃料です。
名前に「軽」が付いているため、
「軽自動車や原付に使う燃料？」
と勘違いされることがありますが、まったく違います。
ガソリンエンジンとディーゼルエンジンでは仕組みが異なるため、ガソリン仕様の原付に軽油を入れてはいけません。
原付にハイオクを入れてもいい？
レギュラー指定の原付にハイオクを入れたからといって、ただちに壊れるとは限りません。
ただし、
レギュラー指定車なら基本的にレギュラーを使えば十分です。
レギュラー仕様車は、レギュラーガソリンを使用する前提でエンジンが設計・調整されています。
そのためハイオクを入れても、
- 最高速が大幅に上がる
- パワーが大きく増える
- 燃費が劇的に良くなる
といった効果は通常期待しにくいでしょう。
指定されている燃料を使用するのが基本です。
ハイオクを入れると原付が速くなる？
基本的には、
「ハイオクに変えただけで速くなる」とは考えない方がいいです。
ハイオクは「レギュラーよりパワーの強いガソリン」ではありません。
大きな違いはオクタン価です。
ハイオクを前提として設計されたエンジンでは意味がありますが、レギュラー指定の原付に入れても、本来の性能以上になるわけではありません。
「高いガソリン＝速くなる」
というわけではない点を覚えておきましょう。
原付に軽油を入れてはいけない
これは特に重要です。
ガソリンエンジンの原付に軽油は入れないでください。
レギュラーやハイオクと軽油は、そもそも違う種類の燃料です。
ガソリン車に軽油を入れると正常に燃焼できず、
- エンジンがかからない
- エンストする
- 加速しない
- エンジンが不調になる
などのトラブルにつながります。
誤給油に気づいたら、そのまま走らないことが重要です。
なぜ「軽油」を原付用だと間違えやすい？
原因のひとつが「軽油」という名前です。
「軽自動車＝軽油」
「小さい原付＝軽油」
と思ってしまう人もいるかもしれません。
しかし、「軽油」の「軽」は車両の大きさを表しているわけではありません。
軽自動車でもガソリン車ならガソリンを使用します。
同じように、一般的な原付もガソリンエンジンなので、指定されたガソリンを給油します。
原付に軽油を入れてしまったらどうする？
間違えて軽油を入れてしまった場合は、状況によって対応が変わります。
エンジンをかける前に気づいた場合
エンジンを始動しないでください。
そのままバイクショップなどへ連絡し、
「間違えて軽油を入れてしまった」
と伝えます。
燃料タンクから誤った燃料を抜き取るなどの作業が必要になります。
「少しくらいなら走れるかも」
とエンジンをかけない方が安全です。
エンジンをかけてしまった場合
すでに始動した、または走行してしまった場合も、できるだけ早く安全な場所で停止します。
その後は無理に再始動せず、バイクショップやロードサービスへ相談してください。
誤った燃料が燃料系統まで回っている可能性があるため、自分で判断して走り続けるのはおすすめできません。
原付は2ストと4ストでガソリンの種類が違う？
基本的には、
2ストだからハイオク、4ストだからレギュラーという違いはありません。
指定燃料がレギュラーなら、2ストでも4ストでもレギュラーを使用します。
違うのは、主にエンジンオイルの管理方法です。
2スト原付
2ストロークエンジンでは、エンジンオイルを燃焼させながら走る仕組みの車種があります。
そのため多くの2スト原付では、
ガソリンとは別に2スト専用オイル
の補充が必要です。
ここで注意したいのは、
「2ストオイル＝ガソリンの種類」ではない
ということです。
ガソリンタンクには指定されたガソリンを入れ、2ストオイルは専用のオイルタンクへ補充する車種が一般的です。
古い車両や特殊な車両には混合給油方式もあるため、自分の車両の取扱方法を確認してください。
4スト原付
4ストロークエンジンでは、エンジンオイルを定期的に交換します。
こちらも燃料とは別です。
つまり、
ガソリン → 燃料
エンジンオイル → エンジンを潤滑するためのオイル
と役割が違います。
原付二種・125ccもレギュラーでいい？
125ccクラスでも、レギュラーガソリン指定の車種は多くあります。
ただし、
排気量だけで燃料を判断してはいけません。
車種によって指定燃料が異なる可能性があるからです。
50ccでも125ccでも、
取扱説明書に書かれている指定燃料を使う
という考え方は同じです。
中古車を購入して説明書がない場合は、メーカー公式サイトや販売店で確認すると安心です。
セルフスタンドでは何色のノズルを使う？
国内のセルフ式ガソリンスタンドでは一般に、
- レギュラー：赤
- ハイオク：黄
- 軽油：緑
で表示されています。
レギュラー指定の原付なら、レギュラーを選択して赤いノズルを使用します。
ただし、色だけを頼りにするのではなく、
「レギュラー」という表示を確認してから給油
してください。
原付へガソリンを入れる手順
初めてセルフスタンドを利用する場合も、流れを知っておけば難しくありません。
1. エンジンを停止する
給油前に必ずエンジンを止めます。
2. 静電気除去シートに触れる
セルフスタンドに設置されている静電気除去シートへ触れます。
3. 指定燃料を選択する
レギュラー指定車なら「レギュラー」を選びます。
4. ノズルを給油口へ入れる
原付は燃料タンクが小さいため、勢いよく給油すると吹きこぼれることがあります。
ゆっくり給油しましょう。
5. 入れすぎない
給油口ギリギリまで無理に入れず、適切な位置で止めます。
給油後はキャップを確実に閉めてください。
ガソリンの種類が分からないときの確認方法
「中古で原付を買ったけれど、何を入れればいいか分からない」
という場合は、推測せず確認しましょう。
確認方法は、
- 取扱説明書を見る
- 給油口付近の表示を見る
- メーカー公式サイトで確認する
- バイクショップへ聞く
の4つです。
特に輸入車やカスタム車、古い原付の場合は、
「原付だからレギュラーだろう」
と決めつけない方が安心です。
原付のガソリン種類についてよくある質問
原付はレギュラーでいい？
一般的なレギュラー指定の原付ならレギュラーガソリンを使用します。
最終的には車両の取扱説明書や燃料指定を確認してください。
原付にハイオクを入れたら壊れる？
レギュラー指定車にハイオクを入れたからといって、ただちに故障するとは限りません。
ただし、性能向上を期待してわざわざハイオクを入れる必要は基本的にありません。
レギュラーとハイオクを混ぜても大丈夫？
誤って少量混ざったからといって、必ず故障するとは限りません。
ただし普段はメーカー指定の燃料を使いましょう。
原付に軽油を入れたらどうなる？
正常に燃焼できず、始動不良やエンストなどの原因になります。
気づいた時点でエンジンをかけず、ショップやロードサービスへ相談してください。
2ストはガソリンにオイルを混ぜる？
車種によります。
多くの分離給油式2スト原付では、ガソリンと2ストオイルを別々のタンクへ入れます。
古い車種などには混合給油方式もあるため、車両ごとの確認が必要です。
50ccと125ccでガソリンは違う？
排気量だけでは決まりません。
どちらもレギュラー指定の車種は多いですが、必ずその車種の指定燃料を確認してください。
まとめ｜原付のガソリンは基本レギュラー、迷ったら指定燃料を確認
原付のガソリン種類で迷ったら、まず覚えておきたいのは、
一般的な原付はレギュラーガソリン指定が多い
ということです。
ポイントをまとめると、
となります。
セルフスタンドで迷っても、慌てる必要はありません。
給油する前に、
「この原付の指定燃料は何か」
を確認しておけば安心です。
特に軽油との入れ間違いだけは避けましょう。
原付だからと自己判断するのではなく、車両に指定されている燃料を使うことが一番確実です。
